جعبه فیوز تیبا 2 + راهنمای تعویض

راهنمای جعبه فیوز تیبا 2

اگر اتومبیل شما، تیبا 2 است و در خصوص فیوزهای ماشین و سیستم برق تیبا 2 نیاز به اطلاعات دقیق دارید، در این مطلب برای شما توضیحات آورده‌ایم که امیدواریم به درد شما بخورد. پس با ما باشید تا در خصوص جعبه فیوز تیبا و تعویض فیوز تیبا 2 توضیحاتی را مرور کنیم. قبلا در خصوص جعبه فیوز پراید نیز یک متن راهنما در مجله رازینه منتشر شده بود که در صورت تمایل می‌توانید آن را مطالعه نمایید.

در ابتدای به توضیحاتی در خصوص جعبه فیوز داخل اتاق تیبا 2 می‌پردازیم.

راهنمای تعویض آب رادیاتور پراید

تنظیم رادیو پراید

جعبه فیوز داخل اتاق تیبا 2

تصویر فوق نمایی از جعبه فیوز تیبا است.

۱- فیوز ۳۰ آمپر شیشه بالابر (P/W)

۲- فیوز ۴۰ آمپر فن رادیاتور (FAN)

۳- فیوز ۲۰ آمپر چراغ مه‌شکن (FOG)

۴- فیوز ۱۵ آمپر برف پاک‌کن (WIPER)

۵- فیوز ۳۰ آمپر بخاری (HEATER)

۶- فیوز ۵ آمپر آلترناتور (ALT)

۷- فیوز ۱۰ آمپر کیسه هوای ایمنی (AIR BAG)

۸- فیوز ۱۵ آمپر کولر (A/C)

۹- فیوز ۱۰ آمپر چراغ اتاق (ROOM)

۱۰- فیوز ۱۵ آمپر فلاشر (HAZARD)

۱۱- فیوز ۱۵ آمپر ترمز (STOP)

۱۲- فیوز ۱۵ آمپرگرم‌کن شیشه گرم‌کن عقب (DEF)

۱۳- فیوز ۱۰ آمپر کیلومتر‌شمار (METER)

۱۴- فیوز ۱۰ آمپر پمپ بنزین (PUMP)

۱۵- فیوز ۱۰ آمپر ترمز (ABS)

۱۶- فیوز ۲۰ آمپر انژکتور (INJECTION)

۱۷- فیوز ۱۵ آمپر فن کندانسور (CNDS FAN)

۱۸- فیوز ۳۰ آمپر قفل مرکزی (DOOR LOCK)

۱۹- فیوز ۱۵ آمپر فندک (CIGAR)

۲۰- فیوز ۱۰ آمپر واحد کنترل موتور (EGI)

۲۱- فیوز ۱۵ آمپر (TAIL)

جعبه رله و فیوزهای داخل محفظه موتور

تصویر فوق، نشانگر جعبه رله و فیوزهای داخل محفظه موتور است.

۱- رله ۳۰ آمپر تهویه مطبوع ۱ (A/C)

۲- رله ۳۰ آمپر تهویه مطبوع ۲ (A/C)

۳- رله ۳۰ آمپر تهویه مطبوع ۳ (A/C)

۴- رله ۳۰ آمپر بوق (HORN)

۵- رله ۳۰ آمپر چراغ مه‌شکن جلو (Fr.FOG)

۶- رله ۳۰ آمپر چراغ گرم‌کن عقب (DEF. FOG)

۷- رله ۳۰ آمپر فن رادیاتور (HI.SPEED FAN)

۸- رله ۳۰ آمپر فن رادیاتور (LOW.SPEED FAN)

۹- رله ۳۰ آمپر چراغ مه‌شکن عقب (Rr.FOG)

۱۰- رله دوبل (DUAL RELAY)

۱۱- خالی

۱۲- فیوز ۴۰ آمپر ترمز ABS

۱۳- فیوز ۳۰ آمپر برف پاک‌کن

۱۴- فیوز ۳۰ آمپر واحد کنترل موتور

۱۵- فیوز ۲۵ آمپر ترمز ABS

۱۶- خالی

۱۷- خالی

بازدید و تعویض فیوزهای تیبا 2

۱- اطمینان حاصل کنید که فیوزهای ماشین شل نبوده و به صورت مناسب در محل خود قرار دارند.

۲- از این که جریان عبوری از هر فیوز مطابق آمپراژ اعلامی آن باشد، مطمئن شوید.

۳- آن دسته از فیوزهای ماشین تیبا 2 که سوخته است را شناسایی و تعویض نمایید. قبل از این که فیوز را تعوبض کنید، علت سوختن آن را پیدا کرده و پس از رفع عیب، فیوز سالم با ظرفیت آمپراژ مشابه را به جای فیوز قبلی نصب نمایید.

نکات احتیاطی مهم: هیچ گاه از فیوزی با ظرفیت بیشتر از ظرفیت مجاز استفاده ننمایید.

علت سوختن فیوز تیبا 2

گاهی پیش می‌آید که فیوز ماشین می‌سوزد، در این موارد باید علت سوختن فیوز را بررسی نماییم. این کار با یک بررسی ظاهری امکان‌پذیر است. به طور کلی دو دلیل اصلی برای سوختن فیوز وجود دارد:

۱- سوختن فیوز بر اثر جریان الکتریکی بیش از حد: در این حالت، باید مدارات الکتریکی خودرو بررسی شود و در صورت وجود اتصال کوتاه در بخشی از سیستم برق خودرو، پس از رفع عیب و تعویض قطعاتی که دچار مشکل هستند، فیوز سالم را به جای فیوز قبلی مورد استفاده قرار دهید.

فیوزی که بر اثر عبور جریان بیش از حدمجاز سوخته است.

۲- سوختن فیوز به دلیل اتصال و قطع مکرر جریان الکتریکی: این علت معمولاً بر اثر مرور زمان و مصرف طولانی مدت از یک فیوز بروز پیدا می‌کند. دفعات تکرار این حالت از مورد اول کمتر است. در این حالت فقط کافی است که فیوز جدید را با فیوز قبلی جایگزین نمایید.

فیوزی که در اثر مرور زمان سوخته است.

نکته احتیاطی مهم: آمپر جریان مجاز فیوزها توسط عددی که بر روی آنها حک شده است، مشخص می‌شود. اگر فیوز سوخته است آن را با فیوزی با آمپراژ مناسب تعویض نمایید.

نکته احتیاطی مهم: هیچ‌گاه از فیوز با ظرفیت بیش از حدمجاز استفاده ننمایید، زیرا ممکن است به تجهیزات الکتریکی مربوطه صدمه وارد آید یا حتی سبب آتش‌سوزی شود.

نکته احتیاطی مهم: برای بیرون آوردن یا جازدن فیوزها از انبرک مخصوص تعبیه شده در داخل جعبه فیوز استفاده نمایید.